你知道嗎？時下各大綜藝、旅游項目最熱門的尾波沖浪，在三亞CBD乃至全球范圍掀起熱潮。近期，三亞中央商務(wù)區(qū)平臺公司——海南國際游艇交易有限公司發(fā)布了《海南造浪艇供需分析報告》，研究近幾年來海南造浪艇的供需情況、影響因素、數(shù)據(jù)分析等，總結(jié)造浪艇業(yè)態(tài)在海南的發(fā)展路徑。
本期三亞CBD觀察，一起看看造浪艇如何在海南自貿(mào)港的東風(fēng)下，躍過浪尖，乘勢而上！
《海南造浪艇供需分析報告》
三亞CBD
尾波沖浪是近10年在全球范圍內(nèi)興起的滑水項目，將沖浪的元素糅合于滑水項目中，沖浪者可自由站在沖浪板上，借助滑水艇導(dǎo)流槽造出的齊膝卷浪持續(xù)做出不同的花式動作，過程中不能依賴?yán)K子做出平衡，故此又稱無繩滑水。尾波沖浪對水平和性別沒有限制，吸引了一大批水上運(yùn)動愛好者和追求新鮮、刺激的新玩家。
一、基本情況描述
● 需求情況
中國近3年對造浪艇的需求主要集中在海南、廣東、福建、四川等省份，目前海南地區(qū)長期運(yùn)營的造浪艇約有40余艘，“大三亞”因其得天獨(dú)厚的地理和氣候優(yōu)勢，從2018年起對造浪艇的需求量逐年上升，目前保有量情況為：鴻洲碼頭21艘、半山半島11艘、清水灣7艘、蜈支洲2艘。2021年春節(jié)、五一期間三亞造浪艇更出現(xiàn)一艇難求的現(xiàn)象，價格也比平日增長近一倍。預(yù)計至2021年底，“大三亞”冬天將有80艘造浪艇在市場上運(yùn)營。
目前市面上造浪艇租賃包船價格為1800-3300每小時，拼船租賃價格為1400-1900每小時；租賃時間從1-3小時不等，包含保險、教練和船長等服務(wù)。游艇和水上運(yùn)動娛樂完美結(jié)合一體的屬性，讓尾波沖浪成為目前國內(nèi)比較火爆和受歡迎的水上運(yùn)動之一。
● 原因分析
1.明星效應(yīng)。從抖音等社交平臺看，名人效應(yīng)是快速吸引流量的關(guān)鍵，Angelababy、吳彥祖、楊超越、杜江和霍思燕等名人在三亞玩造浪艇的視頻在網(wǎng)上瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)，加上網(wǎng)紅效應(yīng)，在2021年春節(jié)徹底帶火了“大三亞”造浪艇市場。
2.造浪艇本身結(jié)構(gòu)因素。造浪艇適合喜歡刺激和運(yùn)動的運(yùn)動達(dá)人，海上運(yùn)動愛好者是造浪艇的主要客群，隨著造浪艇設(shè)計的改進(jìn)，安全級別上升，造浪種類更豐富，適合更多領(lǐng)域的玩家，包括資深玩家、中級挑戰(zhàn)者、初級愛好者以及初級體驗者，同時，簡單易學(xué)又安全，適合女性初次體驗。
3.應(yīng)用場景豐富。除了沖浪項目，造浪艇娛樂還可植入海釣、旅拍、騎馬等全旅游鏈條產(chǎn)品，豐富的游玩項目，全方位助力海島旅游，一站式旅游產(chǎn)品為游客提供更優(yōu)質(zhì)且實惠的解決方案。
● 經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析
目前市面上在三亞運(yùn)營的造浪艇大約有40艘，一年按照3000小時運(yùn)營，收益2100元/每小時，僅40艘造浪艇每年大約可產(chǎn)生2.5億元的經(jīng)濟(jì)效益，為政府貢獻(xiàn)超過8百萬元稅收。
造浪艇是否持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)決定了它的壽命，造浪艇發(fā)動機(jī)的壽命大約是2500-3000小時，從現(xiàn)有的運(yùn)營數(shù)據(jù)分析，在價格波動不大的前提下，2000小時以上能夠收回運(yùn)營成本，但持續(xù)經(jīng)營取決于對造浪艇關(guān)鍵零部件的保養(yǎng)和保障，這對服務(wù)鏈條提出了更高要求。
造浪艇在國內(nèi)的快速發(fā)展除了有大批擁躉帶動水上運(yùn)動氛圍的同時，還吸引到一批嗅覺靈敏的投資者。造浪艇投資門檻較低，每艘艇的價格在100-200萬不等，對于大部分投資者來說看重的是市場熱度、現(xiàn)金流和回報率，今年市面上新增的造浪艇俱樂部也有一部分是投資者身份入場。
● 供給情況
從全球范圍看，美國市場成熟且占有率較高，生產(chǎn)造浪艇的廠家80%來自于美國，國內(nèi)還沒有生產(chǎn)廠家，目前，造浪艇全國總代理有5家，已進(jìn)入中國區(qū)的造浪艇主要有拿鐵、malibu, axies, 百夫長等，訂貨周期長，品牌在全球范圍內(nèi)都很缺貨，被追捧的型號交期都排到2022年，但尚未進(jìn)入中國市場的造浪艇品牌還有不少。
二、分析與結(jié)論
根據(jù)目前了解到的數(shù)據(jù)，到2021年年底，“大三亞”預(yù)計將會保有80艘造浪艇，由于相關(guān)從業(yè)人員、服務(wù)水平和產(chǎn)品單一不能滿足需求，將出現(xiàn)激烈的市場競爭情況，三亞乃至海南的造浪艇市場將會面臨明顯的兩級分化和市場淘汰。經(jīng)營有方的造浪艇俱樂部因為其專業(yè)的技術(shù)和服務(wù)將繼續(xù)占領(lǐng)專業(yè)水上運(yùn)動愛好者的市場份額；部分造浪艇俱樂部因為技術(shù)、服務(wù)和相關(guān)配套不足等原因，不能滿足高階玩家的需求，只能轉(zhuǎn)向為游客提供廉價的一次性服務(wù)。
尾波沖浪市場準(zhǔn)入門檻低、高現(xiàn)金流和高回報率吸引更多專業(yè)玩家和投資者涌入三亞市場。根據(jù)目前國內(nèi)消費(fèi)市場情況，結(jié)合自貿(mào)港游艇及原輔料零關(guān)稅政策，建議從國外引進(jìn)從未進(jìn)駐國內(nèi)市場的造浪艇品牌，在三亞中央商務(wù)區(qū)設(shè)立區(qū)域總部或總代理公司，同時，發(fā)展造浪艇周邊，如培訓(xùn)、賽事、制造、改裝和維修等版塊，通過打造尾波沖浪全產(chǎn)業(yè)鏈，幫助市場有序、健康地發(fā)展，把三亞發(fā)展為亞太尾波沖浪目的地及交易集散地，面向整個亞太市場推廣尾波沖浪文化。
獲取海南造浪艇供需完整版報告、對接海外造浪艇資源，請詢海南國際游艇交易有限公司：
0898－88222388
（周一至周五 8：00-18：00，節(jié)假日除外）
三亞CBD 海南國際游艇交易有限公司
據(jù)悉，三亞中央商務(wù)區(qū)是海南唯一以郵輪游艇為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的自貿(mào)港園區(qū)，今年以來，通過積極出臺郵輪游艇產(chǎn)業(yè)獎勵扶持政策、引進(jìn)優(yōu)質(zhì)項目落地等多舉措創(chuàng)建游艇產(chǎn)業(yè)一流營商環(huán)境，豐富游艇休閑旅游產(chǎn)品和展會賽事發(fā)展，努力打造國際知名的游艇展示交易中心，推動游艇交易硬件要素集聚，為海南國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。
三亞中央商務(wù)區(qū)平臺公司——海南國際游艇交易有限公司積極接洽優(yōu)質(zhì)船艇品牌資源，類別涵蓋、造浪艇、新能源艇、帆船、公務(wù)艇賽艇等，搭建資本對接平臺，實現(xiàn)游艇交易場所的有形化、集約化，以完善的游艇交易活動促進(jìn)產(chǎn)業(yè)要素集聚，并通過互聯(lián)網(wǎng)和金融工具的深度開發(fā)，輔助推動三亞游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，致力于打造以面向亞太為重點(diǎn)的國際游艇信息中心、國際游艇交易中心、國際游艇定價中心。
海南國際游艇交易中心：三亞國際游艇中心：
電話：+86 898 88222388
郵箱：postmaster@hnmtes.com
