重慶京穗船舶制造有限公司成立于2002年1月，注冊資金1008萬元，公司自有土地30余畝，自建廠房2萬多平方米。是玻璃鋼船艇設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的企業(yè)。
重慶京穗船舶制造有限公司為一級Ⅰ類的玻璃鋼船舶生產(chǎn)企業(yè)、三級Ⅳ類鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)企業(yè)、三級鋁質(zhì)船舶生產(chǎn)企業(yè)，獲得并執(zhí)行中國船級社（CCS）工廠認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、挪威船級社(DNV)的B+D模式的工廠認(rèn)證、部分船型獲得CE認(rèn)證、發(fā)明專利、實(shí)用新型產(chǎn)品專利、外觀設(shè)計(jì)專利；同時(shí)為重慶市高新技術(shù)企業(yè)、重慶市認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。
產(chǎn)品介紹：水陸兩棲艇的簡介
鋁合金水陸兩棲艇被稱為“救援尖刀”， 具備高度的地形適應(yīng)性和水陸兩用的快速機(jī)動(dòng)性，可在沙灘、石灘、公路、雪地及下陷不嚴(yán)重的泥灘等多路況行駛，適應(yīng)環(huán)境復(fù)雜，功能性強(qiáng)。
該艇主要由5083航海級鋁合金材料制作的主船體、先進(jìn)的聚脲材料制作的船身浮囊、進(jìn)口300馬力外掛機(jī)、先進(jìn)的40馬力內(nèi)機(jī)和三個(gè)可升降輪胎組成。
該艇強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，可提供水上大于70km/h的航行速度。陸地大于10km/h的陸地行駛速度，具有坡度大于10°的快速爬坡能力及半坡急停的自動(dòng)剎車系統(tǒng)。該艇獨(dú)特的控制單元，實(shí)現(xiàn)水、陸兩棲行徑狀態(tài)的無縫切換。
該艇采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，以救援實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)，綜合救援人員實(shí)際操作的難點(diǎn)及痛點(diǎn)，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并突出以下特點(diǎn)：
1.該艇艙室寬敞，布局合理，功能突出。
2.采用新型的聚脲護(hù)舷材料，解決了浮囊容易被尖銳物品刺破的難題，并增加了船體的防碰撞及耐磨等優(yōu)點(diǎn)。
3.甲板面經(jīng)過特殊防滑處理設(shè)置了自排水功能，防止雨水積于艙內(nèi)威脅船舶安全，同時(shí)避免船艇重量增加，影響救援速度。
4.艇艏、艉部具有寬敞的甲板平臺，兩邊設(shè)置了無刺凸的鋁合金扶手。船艏平臺方便船頭頂岸，縮短岸基時(shí)間。船艉U型平臺，保護(hù)因船艇靠岸及水面漂浮物撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)，保障動(dòng)力安全。
5.該艇采用了先進(jìn)的操作系統(tǒng)：全輪驅(qū)動(dòng)陸上行駛系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)、航海級液壓升降及駕駛系統(tǒng)，同時(shí)配備了經(jīng)過熱處理滿足航海防腐要求的鋁制支撐腿及合成橡膠全地形輪胎和合金輪轂，保障了使用強(qiáng)度，可滿足三級海況等級或內(nèi)河A、B級航區(qū)的正常行駛。
6.內(nèi)機(jī)功率強(qiáng)大，該艇采用的內(nèi)機(jī)兼有發(fā)電和水冷的功能，同時(shí)解決了艙室溫度過高的問題?？赏蟿?dòng)汽車行駛，為城市內(nèi)澇救援提供了便利。（拖汽車視頻）
該艇的獨(dú)特設(shè)計(jì)及建造通過了中國權(quán)威船檢部門（中國船級社（CCS））的檢驗(yàn)。
該艇立志于在中國救援領(lǐng)域立豐碑、追卓越。
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